Nowa odpowiedzialność linii lotniczych

30 grudnia zmieniają się przepisy dotyczące odpowiedzialności linii lotniczych w przypadku opóźnień rejsów, zniszczenia, uszkodzenia lub utraty bagażu. Odszkodowania mają być wyższe nawet o 13 procent.

Polska sprzeciwiała się podniesieniu odpowiedzialności jakie mają
ponosić linie lotnicze. Jak poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego ma
to związek z ogólnoświatowym kryzysem gospodarczym, który negatywnie
wpłynął na sytuację finansową przewoźników lotniczych. Przepisy te
określone są w Konwencji Montrealskiej. Opórcz Polski podwyżce
sprzeciwiło się 11 innych państw. Jednak wobec braku sprzeciwu przez co
najmniej połowę państw sygnatariuszy (97 państw), nowe limity wejdą w
życie z dniem 30 grudnia 2009 roku.

W wyniku obecnej rewizji granice odpowiedzialności przewoźnika wzrosną w porównaniu z dotychczasowymi o 13,1 procent:
- w przypadku szkody wynikłej z opóźnienia w przewozie osób – z 4 150 SDR* do 4 694 SDR na każdego pasażera;
- w przypadku zniszczenia, utraty, uszkodzenia lub opóźnienia w przewozie bagażu – z 1 000 SDR do 1 131 SDR na każdego pasażera;
- w przypadku zniszczenia, utraty, uszkodzenia lub opóźnienia w przewozie ładunku – z 17 SDR do 19 SDR za kilogram;
- w przypadku szkody wynikłej w razie śmierci lub uszkodzenia ciała
pasażera nie podlegającej wyłączeniu lub ograniczeniu odpowiedzialności
przewoźnika – z  100 000 SDR do 113 100 SDR na każdego pasażera.

Konsekwencją rewizji limitów określonych w Konwencji montrealskiej
będzie również zmiana limitów ubezpieczenia określonych w
rozporządzeniu (WE) nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia
21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia
przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych.  Zmiana ta
będzie miała na celu dostosowane minimalnych sum ubezpieczenia do
nowych limitów odpowiedzialności.

SDR (Special Drawing Rights) – Specjalne Prawa Ciągnienia; umowna
jednostka monetarna stanowiąca koszyk walut (USD, EUR, JPY, GBP).

źródło: latajznami.pl